«Платон» преподнес урок терпимости

Брянская учительская газета рассказала, как благодаря системе «Платон» на Брянщине ремонтируются мосты. Так, в канун Нового года около Гостиловки Жуковского района открыли новый мост. Его ждали долго, но эту переправу могли бы и не возвести, если бы два года назад возобладали бунтарские настроения.

Из 327 миллионов рублей, которые власти заплатили за мост, 151 миллион получили из федеральной казны по системе «Платон». Но именно против нее митинговали два с лишним года назад как перевозчики, так и использовавшие протестное движение политики, у которых были свои задачи.

Идея правительства России отражала острую экономическую потребность – строить и ремонтировать дороги и мосты. Средств не хватало, при этом специалисты указывали на одну из основных причин разрушения дорог – их портит не только непогода, но и непомерные нагрузки от тяжелого транспорта. Строго говоря, нагрузки стандартные, но уже не отвечают нынешним стандартам дороги, которые строили давным-давно. Они были рассчитаны разве что на полуторки, которые можно видеть на въезде в Брянск со стороны Карачева. То же самое относится и к мостам. Большинство из них возведено более полувека назад, они уже перестали отвечать требованиям безопасности.

Казалось бы, все это должны были хорошо понимать прежде всего сами перевозчики, которые в первую очередь страдают от ям и ухабов. Многие понимали, но кто–то поддался бунтарским настроениям, примкнув к людям, протестовавшим против «Платона». Сейчас уже подзабыли страсти, бушевавшие пару лет назад, а между тем, они могли плохо закончиться. Предлагалось вообще остановить перевозки, чтобы народ посидел на «диете». По сути, правительству страны пытались выкрутить руки и заставить отказаться от «Платона».

Брянские власти пытались искать свои аргументы. В этом году на средства «Платона» будут обновлять дороги в Погарском, Мглинском, Жуковском, Жирятинском и Брянском районах. Мост через Десну в Жуковском районе стал добрым знаком того, что обещания не будут пустыми. По словам начальника управления автомобильных дорог Брянской области Александра Башлакова, отступать было некуда. Старую железобетонную переправу возвели еще в 1965 году и ни разу не ремонтировали. Сооружение низкой пропускной способности не отвечало современным требованиям безопасности. По сути, от него остались только опоры. Пришлось полностью заменить балки пролетных строений, установить барьерное и перильное ограждения, подключить освещение. Управились за год с небольшим. О масштабах работ можно судить по тому, что протяженность перехода составила 1817 метров, а непосредственно моста – 313. Ширина проезжей части увеличена до 10 метров, с двух сторон построены тротуары шириной 75 сантиметров.

По словам губернатора Александра Богомаза, объект важен для транспортной сети не только Жуковского района, но и всей области. Слова благодарности заслужили проектировщики, строители, дорожные службы.

Генеральный директор ООО «Мостстройинвест» Александр Молчанов сказал, что его коллектив гордится своей работой. По отмашке губернатора он открыл движение по мосту. Перевернули символический знак – и по новому асфальту двинулись празднично украшенные машины строителей.

Цифра

В 2016 году в Брянской области было построено и капитально отремонтировано 440 км дорог, построено два моста в Брянске. В 2017 году привели в порядок и построили 470 км дорог.